2012年省賽物流賽場系列報(bào)道

2012年省賽物流賽場系列報(bào)道之

叉車操作比賽

 由于之前的理論知識(shí)測評(píng)和物流單證制作比賽提前結(jié)束，

5月5日上午11點(diǎn)，因此福叉車操作技能項(xiàng)目也隨之提前開賽。

    本次叉車駕駛比賽內(nèi)容有：空車過“8”字賽道和“工”字賽道堆疊托盤比賽。比賽形式采用現(xiàn)場實(shí)際操作，注重體現(xiàn)新技術(shù)、新技能的運(yùn)用，考察參賽選手的駕車技術(shù)、操作技能和較穩(wěn)定的心理素質(zhì)。比賽成績?cè)u(píng)定以質(zhì)量和時(shí)間兩方面綜合評(píng)分，空車過“8”字賽道的操作時(shí)間為3分鐘，滿分為100分，3分鐘內(nèi)完成的以質(zhì)量第一、速度第二順位進(jìn)行排序；“工”字賽道堆疊托盤比賽的操作時(shí)間為8分鐘，滿分為100分，8分鐘內(nèi)完成的以質(zhì)量第一、速度第二順位進(jìn)行排序。

    比賽當(dāng)中，開叉車“過關(guān)斬將”的難度頗大。選手們要駕駛叉車按照指定路線行駛，使用叉車取貨時(shí)，貨叉需要全部插入托盤內(nèi)部，取到貨品后將其堆疊至指定的托盤上，并垂直堆垛，誤差不允許超過5cm。最后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)行駛回車庫。既要保證速度，還要避免碰到彎道旁的立桿，稍有不慎就會(huì)“觸礁”扣分。正所謂藝高膽大心細(xì)，這不，叉車在選手們的駕駛下變得服服帖帖，而選手們的靈活性和穩(wěn)定性也贏得陣陣稱贊。

    比賽過程緊張激烈，參賽選手冷靜發(fā)揮，以良好的競技風(fēng)貌和精湛的操作技藝展現(xiàn)了職業(yè)技能學(xué)子的時(shí)代風(fēng)采。